上海虹橋新高鐵站
上海虹橋新高鐵站
非常之方便, 一落飛機, 就在二號樓內. 到南京只要二小時, 途經昆山, 蘇州, 無鍚, 常州, 鎮江等地. 唔知香港高鐵能否直達機場 ?? 晚上到了陽澄湖泮的漁家燈火食大蟹. 有三四十家蟹莊. 每家後面都有幾個籠給客戶自選, 當晚選了八十元一隻的.
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![[Good Job]](./images/smilies/onion_d5f02ecd.gif "Good Job")
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PeterPeter
- 夸克星
- 文章: 2653
- 註冊時間: 週四 30 11月, 2006 13:25
現時國內重點城市的交通真的很便捷，都有和諧號行走，我間唔中上廣州，過了關在深圳火車站即買票即走，一小時便到廣州，真快捷方便。和諧號車廂既新穎，座位又舒適，好過飛機座位多多......忽然想，如果有和諧號去梅州或陰拿山，禁就真係正，估計唔使三小時 .... 
又想起二三十年前.....
那時過關已經很費時兼複雜，從深圳往廣州，火車還要走三四小時﹝又站站停﹞，而人多日子更只有企位，最深刻的，80年我們去昆明觀日食，要先上廣州，是農曆年二八深夜，隨著驚人的回鄉人潮過關﹝因剛開放政策﹞，迫上深夜 3點的加班火車，由深圳往廣州，共十一人的日食團，我們男女全都只能站企在通道﹝差不多是出口﹞，倦累的看完日出才低廣州 ....
時代進步了，坐上高速列車，轉眼便到達，那感覺真不可同日而語
又想起二三十年前.....
那時過關已經很費時兼複雜，從深圳往廣州，火車還要走三四小時﹝又站站停﹞，而人多日子更只有企位，最深刻的，80年我們去昆明觀日食，要先上廣州，是農曆年二八深夜，隨著驚人的回鄉人潮過關﹝因剛開放政策﹞，迫上深夜 3點的加班火車，由深圳往廣州，共十一人的日食團，我們男女全都只能站企在通道﹝差不多是出口﹞，倦累的看完日出才低廣州 ....
時代進步了，坐上高速列車，轉眼便到達，那感覺真不可同日而語
三十年前的事了 , 當年前輩 CL Chan 有問我去唔去 , 我很想 ,但窮學生一名 , 冇錢去 . [搞自閉] 之後等前輩 CL Chan 返港 , 聽他憶述日蝕的過程 , 口水不斷係咁流 . 去年終於去杭州見到半個日全蝕過程 , 巳覺得很壯觀了BossKwan 寫:現時國內重點城市的交通真的很便捷，都有和諧號行走，我間唔中上廣州，過了關在深圳火車站即買票即走，一小時便到廣州，真快捷方便。和諧號車廂既新穎，座位又舒適，好過飛機座位多多......忽然想，如果有和諧號去梅州或陰拿山，禁就真係正，估計唔使三小時 ....
又想起二三十年前.....
那時過關已經很費時兼複雜，從深圳往廣州，火車還要走三四小時﹝又站站停﹞，而人多日子更只有企位，最深刻的，80年我們去昆明觀日食，要先上廣州，是農曆年二八深夜，隨著驚人的回鄉人潮過關﹝因剛開放政策﹞，迫上深夜 3點的加班火車，由深圳往廣州，共十一人的日食團，我們男女全都只能站企在通道﹝差不多是出口﹞，倦累的看完日出才低廣州 ....
時代進步了，坐上高速列車，轉眼便到達，那感覺真不可同日而語
今年十二月尾，火車會到深圳北，到時我們來一團火車團，去去其他祖國的河山也好！BossKwan 寫:現時國內重點城市的交通真的很便捷，都有和諧號行走，我間唔中上廣州，過了關在深圳火車站即買票即走，一小時便到廣州，真快捷方便。和諧號車廂既新穎，座位又舒適，好過飛機座位多多......忽然想，如果有和諧號去梅州或陰拿山，禁就真係正，估計唔使三小時 ....
又想起二三十年前.....
那時過關已經很費時兼複雜，從深圳往廣州，火車還要走三四小時﹝又站站停﹞，而人多日子更只有企位，最深刻的，80年我們去昆明觀日食，要先上廣州，是農曆年二八深夜，隨著驚人的回鄉人潮過關﹝因剛開放政策﹞，迫上深夜 3點的加班火車，由深圳往廣州，共十一人的日食團，我們男女全都只能站企在通道﹝差不多是出口﹞，倦累的看完日出才低廣州 ....
時代進步了，坐上高速列車，轉眼便到達，那感覺真不可同日而語
http://zh.wikipedia.org/zh/%E4%B8%AD%E5 ... 1%E8%B7%AF
anyone 寫:三十年前的事了 , 當年前輩 CL Chan 有問我去唔去 , 我很想 ,但窮學生一名 , 冇錢去 . [搞自閉] 之後等前輩 CL Chan 返港 , 聽他憶述日蝕的過程 , 口水不斷係咁流 . 去年終於去杭州見到半個日全蝕過程 , 巳覺得很壯觀了BossKwan 寫:現時國內重點城市的交通真的很便捷，都有和諧號行走，我間唔中上廣州，過了關在深圳火車站即買票即走，一小時便到廣州，真快捷方便。和諧號車廂既新穎，座位又舒適，好過飛機座位多多......忽然想，如果有和諧號去梅州或陰拿山，禁就真係正，估計唔使三小時 ....
又想起二三十年前.....
那時過關已經很費時兼複雜，從深圳往廣州，火車還要走三四小時﹝又站站停﹞，而人多日子更只有企位，最深刻的，80年我們去昆明觀日食，要先上廣州，是農曆年二八深夜，隨著驚人的回鄉人潮過關﹝因剛開放政策﹞，迫上深夜 3點的加班火車，由深圳往廣州，共十一人的日食團，我們男女全都只能站企在通道﹝差不多是出口﹞，倦累的看完日出才低廣州 ....
時代進步了，坐上高速列車，轉眼便到達，那感覺真不可同日而語
原來當年你已認識 陳校長，他一直很活躍天文圈，且很提攜後進，不知近況如何?是指那條路線? 去那兒?bingsze 寫:今年十二月尾，火車會到深圳北，到時我們來一團火車團，去去其他祖國的河山也好！BossKwan 寫:現時國內重點城市的交通真的很便捷，都有和諧號行走，我間唔中上廣州，過了關在深圳火車站即買票即走，一小時便到廣州，真快捷方便。和諧號車廂既新穎，座位又舒適，好過飛機座位多多......忽然想，如果有和諧號去梅州或陰拿山，禁就真係正，估計唔使三小時 ....
又想起二三十年前.....
那時過關已經很費時兼複雜，從深圳往廣州，火車還要走三四小時﹝又站站停﹞，而人多日子更只有企位，最深刻的，80年我們去昆明觀日食，要先上廣州，是農曆年二八深夜，隨著驚人的回鄉人潮過關﹝因剛開放政策﹞，迫上深夜 3點的加班火車，由深圳往廣州，共十一人的日食團，我們男女全都只能站企在通道﹝差不多是出口﹞，倦累的看完日出才低廣州 ....
時代進步了，坐上高速列車，轉眼便到達，那感覺真不可同日而語
http://zh.wikipedia.org/zh/%E4%B8%AD%E5 ... 1%E8%B7%AF
想去韶關，唔知有咩好地方，好似有些地方很黑，可以在韶關才座面包，我估韶關的山區不會比陰那山差！BossKwan 寫:是指那條路線? 去那兒?bingsze 寫:今年十二月尾，火車會到深圳北，到時我們來一團火車團，去去其他祖國的河山也好！BossKwan 寫:現時國內重點城市的交通真的很便捷，都有和諧號行走，我間唔中上廣州，過了關在深圳火車站即買票即走，一小時便到廣州，真快捷方便。和諧號車廂既新穎，座位又舒適，好過飛機座位多多......忽然想，如果有和諧號去梅州或陰拿山，禁就真係正，估計唔使三小時 ....
又想起二三十年前.....
那時過關已經很費時兼複雜，從深圳往廣州，火車還要走三四小時﹝又站站停﹞，而人多日子更只有企位，最深刻的，80年我們去昆明觀日食，要先上廣州，是農曆年二八深夜，隨著驚人的回鄉人潮過關﹝因剛開放政策﹞，迫上深夜 3點的加班火車，由深圳往廣州，共十一人的日食團，我們男女全都只能站企在通道﹝差不多是出口﹞，倦累的看完日出才低廣州 ....
時代進步了，坐上高速列車，轉眼便到達，那感覺真不可同日而語
http://zh.wikipedia.org/zh/%E4%B8%AD%E5 ... 1%E8%B7%AF
當然，最好就是從香港直到啦，但就要等幾年，到時，我就一定多多利用這條鐵路了。
去韶關最正就是坐武廣高速，試下時速近400公里的貼地飛行﹝廣州-韶關好似係一小時左右﹞bingsze 寫:想去韶關，唔知有咩好地方，好似有些地方很黑，可以在韶關才座面包，我估韶關的山區不會比陰那山差！BossKwan 寫:是指那條路線? 去那兒?bingsze 寫: 今年十二月尾，火車會到深圳北，到時我們來一團火車團，去去其他祖國的河山也好！
http://zh.wikipedia.org/zh/%E4%B8%AD%E5 ... 1%E8%B7%AF
當然，最好就是從香港直到啦，但就要等幾年，到時，我就一定多多利用這條鐵路了。
韶關多山區，黑既地方一定有，問題是否容易到和方便觀星。早幾年有壇友組團去附近南嶺國家公園
看星，好似話幾好，但交通不算方便，且消費比去陰拿山為高....
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