356mm牛反开工，向大家汇报

[skylhui]

356mm牛反已经开工，向大家汇报。
先恳请大家原谅，因为我此篇文章应是酒后所写，概为一气呵成。本想镜制成之后再与汇报，但今晚与好友喝酒后，难耐制镜心虑而表，望大

家海涵！！
简介如下：
一、源起：真正的源起，是因为对多年来制镜经历的一个延续。也是人过而立30之后不想放弃年轻时的激情而做的一番冲动。自80年代时，用

老花镜做镜，后，为寻彗而做150折射（时与陈栋华老师、周兴明老师、张国新老师等为、组国内“新天体发现通信网络”而起）、后而做226

牛反。少年而起的爱好，时至今日，发现一定要“与时俱进”。数码时代的到来，也为普通爱好者拓展了发挥的空间。原来儿时看到

的“天文台级”照相画面已经不再是“国家级”的专利，科技的发展，国力的增强为我们创造了新的机遇。所以，直白地说，在现今环境允许

的情况下不由地又开始继续“儿时的梦想”-------------二、感谢：说句实话（后面还有更多实话，有助同好们借鉴），此次制镜颇多障碍与

困难，一是，多年来，加工技术更新，业余天文可应用 的技术也在不断拥现，我甚至无暇，也无法全面地通面了解其行内情况（说句实话，我

还是搞通信的，也是前沿行业，但隔行如隔山。这真的是我们业余人事注意也是常思量的一个问题）。所以在此次制镜过程中我请教了许多人

士，既有老前辈，也有年轻的精英。在这过程中我诚恳地说一句，“孔子曰：三人行心有我师焉”，旁话不表，在此感谢为我制镜所助之同好

：不与排名，想到即列表于下，没有论到后期再表！：在此衷心感谢 ：！！东可达王新伟-王总！天之文：-湖州兄！FENG1734兄！WAH兄！香

港天文论坛：WONG SIR、蔡sir！天文家园：方兄！洪流兄（兄：借签设计方案）！STAR兄！风中一毛兄！我身边的各位：文广兄！周小熊兄！

朱长征！王润田！青少年宫殷惠民馆长！白石老师！还有为我加工部件的何铁梅大姐、白勇师傅、李师傅、左师傅------等等等等----。助我

者众，未述之人，亦在心头。
二、心历：怎2009年五一始，心始。后因工作十分繁忙，后又因赴武汉直播日食等等，而使得本市同好见面便曰：“还是在纸上谈兵？？”。

的确，纸上谈兵为第一步，为了是有一套合理的图纸，我的图纸先后改易4遍，也在论坛上发贴痛陈过“因求人加工部件，而喝酒过多丢失图纸

的经历”。加工过程十分坎坷。隔行隔山，原煤来不知，一做便知，往往加工一个部件加工方便开口一千元左右，可如果不找好友帮忙加工，

此镜部件下来不得大几千元？？（反正我铝合金料钱便已千余元）。行情：行介的加工费为料钱的5-6倍，说明是个人加工者可减至3倍！
三、设计：多话不谈，我设计的衷心就是有两个目的：
1、通过研制，而经过实践，“以身试法”寻求一种高性价比的，同好所能承担的，一个最大或性价比高的“能够上赤道仪的”自制望远镜

。我“以身试法”。
2、目视是我们的常规用法与手段，但当今环境发展，不能仅限于此。我们还想摄影、深空、甚至触及研究，我制此镜不一定能达到目的，

但为一试！

3、所以，我想让此镜上赤道仪，我想试验。为此我配置国内可买到的最高（应该是）载重量的信达NEQ6 PRO 赤道仪做为“下体”，再高

载重的赤道仪，那就得是4-5万元的，或者是“派拉蒙”了。
4、东可达356MM镜缓步重约10KG，NEQ6 PRO 载才18.5KG，我怎能控制镜筒在8.5KG？？？？只有：1 、加延长杆去掉一个配重（此时镜筒

可实现23.6KG）,2、用航空铝（6061等铝合金）以减重量。3、桁架结构。
四、耗资：当前制镜（主镜组+镜身制做+调焦系统+目镜+小配件）耗资已近7千元，不算赤道仪、相机、滤镜等。
五、现状：快做完了，明天会使到一个关键部件，便可进行初装。后而氧化做黑，或者喷漆。
六、后续：此贴本想后几天再发，今天写到这里发也就发了，望大家支持！大家都图有图有真相，我也就将现有发上，大家多多指正为盼！！

！谢谢！！后几日我会继续回复汇报！！！
七、另注：本人由于经常赴天之文、天文家园、牧夫等网站，许多站内同好一直关注我制镜进度，所以我会在这此论坛发贴汇报，有缀述之处

，请大家海涵！！
以上，言语不清之处，请大家回贴交流，谢谢！

[skylhui]

继续发图

[skylhui]

继续发图

[skylhui]

继续发图

[skylhui]

一堆图纸

[skylhui]

发图发图发图发图发图发图

[anyone]

牛 !

[Chanlunlun]

A 14 inch newtonian with metal structure - really big project.

But I also firmly belief that a EQ6 cannot sufficiently hold his big Newt. Even a Paramount is very marginal.

I once saw a 9 inch APM triplet ED refractor riding onto a Paramount, but the Paramount just could not hold it - not because the retractor was too heavy, but because the moment of inertia of the long refractor is too big, too big that it exceed the limit of teh Paramount.

The same will apply on this Newt. I suggest using an alt-amz design riding on an equatorial platform.

[MANDII]

兄台,

非一般的才华。
请问当初可有想过做更加大口径的牛反?
你是如何确定目前的口径是足够你自己张来用,以及足够应付你当地日渐不境气的天气环境条件 ?

[skylhui]

MANDIIK兄：当初考虑口径时我也是深深地考虑了半个多月，开始是计划制400MM牛反，但因其主镜重量在15KG，无赤道仪（指我能承受的）可托起而放弃。因我已经制过道布森式牛反，我的确认为道布森式不太适合我，因我认为其跟踪起来，寻星起来都不方便。现在既然有了GOTO赤道仪，我当然就想到要把尽可能大的主镜放上去。而现今手中有车，又可寻到精加工的渠道。故综上所述，最后定在356MM主镜。呵呵，望上述能对MANDII兄有益。谢谢关注！
另：今天拿到了碳玻纤维管，以及桁架的连接关节。如下图：

[Wongsir]

Skylhui,

Good, wonderful.
Looking forward for your big Telescope.

Wongsir

[Eddy So]

[skylhui]

感谢WANGSIR、以及大家的支持与关注！！今天还拿到了一些东西：用于主镜降温的风扇4个、一批内六角螺丝和蝶形螺母（为的是以后只需一套内六角扳手即可拆装），和一套内六角扳手。

[skylhui]

一、主镜侧面风扇
二、调焦座
三、调焦座的支板“小板凳”
四、加工了副镜匣的支杆零件
五、组装后的支杆“金箍棒”
六、18点支撑的“翘翘板”
[/img]

[skylhui]

发图