(明報) 02月 09日 星期五 09:05PM
國家科技支撐計劃把高速磁懸浮交通確定為重大項目,提出要研究時速五百公里的高速磁懸浮車。
這一項目還提出要同時研發懸浮導向控制技術、牽引控制技術、運行控制技術和系統集成技術等全套技術、設備和部件,建立高速磁懸浮交通系統規劃、設計技術和標準體系,建設一條30公里高速磁懸浮列車中試線,完成具有自主知識產權的定型化工業試驗。
項目提出,要實現高速磁懸浮交通三大控制系統的國產化,掌握系統集成技術,降低車內外噪聲、改善供電系統性能、實現制動能量反饋、優化線路技術要求、開發新型軌道結構,降低系統造價,達到工程應用水平,並在高速磁懸浮車輛、牽引控制、運行控制、系統集成及綜合試驗等關鍵技術方面取得突破,獲得自主知識產權。
中國科學技術部、財政部下午在北京聯合舉行國家科技支撐計劃啟動實施大會,全面啟動實施新設立的國家科技支撐計劃。
中國研製高速磁懸浮車
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